今年是長三角一體化發展戰略實施六周年，也是長三角生態綠色一體化發展示范區建設五周年。值此之際，嘉善縣開展2024年長三角一體化示范區高質量發展集中采風活動，讓我們跟著記者的腳步和鏡頭，看嘉善如何乘著長三角一體化東風昂揚奮進。

　　日前，國家重大工程深中通道正式通車試運營，深圳、中山之間的車程由原先的2小時縮短到了30分鐘內。這項集“橋、島、隧、水下互通”于一體、創下了10項世界之最的高難度跨海集群工程，再一次向世界展示了中國智慧和基建實力，而這之中，還有來自嘉善“智造”的助力。

　　7月22日，2024年長三角一體化示范區高質量發展集中采風活動第一站，便是點亮國家超級工程的嘉善“智造”，嘉善三思光電技術有限公司（以下簡稱三思）。

　　走進三思的生產車間，一臺臺機器設備正運行得熱火朝天。“我們每個車間已經實現了信息化管理，負責人在手機上就能查看車間動態、生產進度、產品品質。”嘉善三思光電技術有限公司負責人陳月霞介紹，”去年，嘉善三思營業收入達3.55億元，今年有望進一步突破。“

　　普通市民可能對三思并不熟悉，但三思在行業內可謂赫赫有名，國內外很多有名的超級工程都有它的身影。例如，網上超火的美國紐約時代廣場上那塊1600平米的顯示屏，周杰倫開過演唱會的上海體育場那10000㎡天幕屏，去年杭州亞運會奧體中心主體育場內的高清LED顯示屏，港珠澳大橋照明工程等等。

　　為什么三思能承接這么多超級工程？這是因為“三思有著自成一體的閉環式科研體系，從研發到生產實現完全自主，不會被別人卡脖子。”陳月霞自豪地說。

　　三思有自己的研究院，即LED創新技術研究院，還有著16個研究所。“一院十六所”涵蓋計算機軟件、電子通信、自動控制、光電顯示與照明、機械結構、系統集成等多學科領域，而且每個研究所都形成了一個完備的科研梯隊。目前，三思科研團隊人數超500人，每年研發經費投入高達總銷售額的8%之多，擁有著880多項授權專利技術，參與100多項國家和行業標準制定。

　　以港珠澳大橋照明工程為例，海水鹽霧、高溫、高濕、大風等自然條件決定了它不是一般的工程，必須用超常規的方式和標準來解決照明。于是，三思自主專利的LED陶瓷像素模塊化路燈及系統照明解決方案在近百家競爭者脫穎而出。在實際通車后，三思照明工程也完美地經受住了狂風暴雨的無數次考驗。

　　三思總部位于上海，嘉善三思于2008年成立。“嘉善三思承擔著研發和生產功能，得益于這里獨特的區位優勢，產業鏈上下游實現無縫銜接，近年來國內外市場齊頭并進，市場和口碑節節攀升。”陳月霞說，站在長三角腹地，三思將繼續懷著科技報國的夢想，在LED領域不斷突破，砥礪前進。

圖片由受訪者提供

編輯：施蘭

審核：丁輝

【文章來源:讀嘉新聞 】